Tivoli
STVOREN ZA VOŽNJU
Svojim elegantnim dizajnom i brojnim novim
tehničkim rešenjima, Tivoli je stvoren za vožnju.
Tivoli
STVOREN ZA VOŽNJU
Svojim elegantnim dizajnom i brojnim novim
tehničkim rešenjima, Tivoli je stvoren za vožnju.
Svojim elegantnim dizajnom i brojnim novim
tehničkim rešenjima, Tivoli je stvoren za vožnju.
Svojim elegantnim dizajnom i brojnim novim
tehničkim rešenjima, Tivoli je stvoren za vožnju.
Stil modela Tivoli je prilagođen potrebama urbanog načina života. Elegantna i istovremeno snažna i dinamična silueta privlači poglede. Automobil istovremeno odiše mladalačkim samopouzdanjem.
Doživite dinamičan urbani način života u potpunosti!
Pouzdani motori visokih performansi vozaču pružaju pravi sportski osećaj pri svakoj vožnji. Tivoli je pouzdan i u velegradskoj džungli i na auto-putu. Zahvaljujući izboru opcija pogona, garantovano ćete pronaći Tivoli koji ispunjava vaše potrebe!
Enterijer modela Tivoli se može fleksibilno opremiti. Zahvaljujući brojnim praktičnim odeljcima i mestima za odlaganje, jednostavno možete održavati urednost enterijera.
Organizujte vaš život na vaš način i uživajte u slobodi!
Svojim karakterističnim i samouverenim stilom, Tivoli odiše izvrsnošću i savršenstvom
i nadmašuje svaki drugi automobil. Dizajn modela Tivoli je inspirisan modernom
gradskom arhitekturom i talasastim prirodnim linijama. Privlači pažnju na sebe
zato što izaziva snažne emocije kod posmatrača. Zaljubite se u mladalačko samopouzdanje i
dinamičan, elegantan i nezavisan stil modela Tivoli!
Svojim karakterističnim i samouverenim stilom, Tivoli odiše izvrsnošću i savršenstvom
i nadmašuje svaki drugi automobil. Dizajn modela Tivoli je inspirisan modernom
gradskom arhitekturom i talasastim prirodnim linijama. Privlači pažnju na sebe
zato što izaziva snažne emocije kod posmatrača. Zaljubite se u mladalačko samopouzdanje i
dinamičan, elegantan i nezavisan stil modela Tivoli!
Presvlake sjedišta su pažljivo odabrane i napravljene od visokokvalitetnih i mekanih materijala s elegantnim, ekskluzivnim dizajnom štepova. Sam izgled budi sportske osjećaje kod vozača. Presvlake sjedišta modela Tivoli pružaju jedinstvenu atmosferu enterijeru.
Visok nivo opreme upotpunjen je ergonomskim sportskim volanom u obliku slova D s grijanjem i optimalnim hvatanjem.
Tivoli nudi niz rešenja koja putovanje čine pravim zadovoljstvom. Grejanje prednjih sedišta, dvofazna ventilacija sedišta vozača, zadnja sedišta sa posebno ugodnim uglom nagiba od 27,5 stepeni, automatska klima kontrola sa dve zone, senzor temperature i digitalni ekran – oprema zbog koje nećete želeti da izađete iz auta!
Tivoli nudi mnogo pregrada za sve – čak i tablet može da stane na centralnu konzolu, na primer, a pregrada za rukavice je podeljena na nekoliko pregrada. Bočni odeljci za odlaganje u vratima su toliko veliki da se u njih bez problema mogu smestiti čak i flaše do 1,5 litara.
Novi razvijeni pogonski sklopovi modela Tivoli su naročito kompaktni, efikasni i pouzdani. 1,5 GDi Turbo motor na benzin ima maksimalnu snagu od 163 PS na 5500 1/min i 280 Nm/1500 do 4000 o/min. e-XDi 160 motor na dizel pruža do 136 PS na 4000 o/min. i maksimalni obrtni momenat od 324 Nm u rasponu od 1500 do 2500 o/min. To znači da su performanse motora modela Tivoli optimalne i u gradskom saobraćaju i na auto-putu.
Vozilo također postiže odlične rezultate zvučne izolacije i smanjenja vibracija. Visoki zahtevi i standardi kompanije KGM obezbeđuju mirnu i udobnu vožnju.
Inteligentni pogon na sve točkove automatski raspoređuje
pogonsku snagu između prednje i zadnje osovine za bolju vuču.
Savršeno jedinstvo komponenata pogona na sve točkove i šasije
koja je specijalno razvijena za terensku upotrebu osiguravaju
da KGM Tivoli nudi suverene performanse na ulici i van ulice.
Inteligentni pogon na sve točkove automatski raspoređuje
pogonsku snagu između prednje i zadnje osovine za bolju vuču.
Savršeno jedinstvo komponenata pogona na sve točkove i šasije
koja je specijalno razvijena za terensku upotrebu osiguravaju
da KGM Tivoli nudi suverene performanse na ulici i van ulice.
Osetljivost servo sistema upravljanja se može podešavati na tri nivoa. Možete izabrati tip upravljanja „Normal”, „Comfort” ili „Sport” u skladu sa vašim ličnim željenim postavkama.
Ako RCTA-i prilikom vožnje unatrag detektuje vozilo koje se približava na putu, sistem će emitovati ton upozorenja i automatski početi da aktivira kočnice kako bi zaustavio vozilo i smanjio rizik od sudara.
SISTEM UPOZORENJA NA BOČNI SAOBRAĆAJ POZADI (RCTA)
Sistem upozorava vozača ako senzor detektuje prepreku na putu vozila prilikom parkiranja ili vožnje unatrag.
DAA neprekidno prati ponašanje u vožnji i čim otkrije znake pospanosti, emituje zvučni signal i traži od vozača da napravi pauzu.
Prilikom kretanja s mjesta za parking, ako se vozilo približava od pozadi, sistem EAF upozorava vozača zvučnim upozorenjem i prikazom ikone na ekranu.
Neprekidnim praćenjem brzine i udaljenosti do vozila ispred, sistem SDA vas upozorava zvučnim upozorenjem kada je prednje sigurnosno rastojanje prekratko.
Bezbednost putnika je naš najveći prioritet. Sa modernim sistemom vazdušnih jastuka za vozača i suvozača, Tivoli štiti vas i vašu porodicu. Pored standardnih vazdušnih jastuka za vozača i suvozača, kao i bočnih vazdušnih jastuka za prednja sedišta i vazdušnih zavesa, Tivoli je opremljen vazdušnim jastucima za kolena iz „DLKS“ nivoa opreme.
Šasija modela Tivoli osigurava maksimalnu čvrstinu i bezbednost. Oko 40% karoserije je napravljeno od najsavremenijeg naprednog čelika visoke zatezne čvrstoće (AHSS). Da bi se posljedice sudara od pozadi svele na minimum, ključne komponente vozila su ojačane pet puta jačim toplo valjanim čelikom.
Sistem LKAS koristi prednju kameru da nadgleda obojene linije trake. Pri detektovanju pokušaja vozila da promjeni traku bez prethodnog signaliziranja, sistem pomaže vozaču intervencijom na upravljanju da se vrati u traku.
SISTEM UPOZORENJA NA PRELAZAK U DRUGU TRAKU (LDW)
Sistem LDW upozorava vozača ako detektuje da vozilo nenamjerno napušta svoju traku.
Kada sistem AEBS detektuje pješaka ili drugo vozilo na stazi u koju je vozilo ušlo, automatski smanjuje brzinu i počinje kočenje kako bi se smanjio rizik od ozbiljne nesreće.
SISTEM UPOZORENJA NA ČEONI SUDAR (FCW)
Pomoću kamere i radarskih senzora, sistem prati brzinu i rastojanje između vozila i upozorava vozača ako postoji opasnost od sudara.
BSD sistem detektuje kada se vozilo približava otpozadi, u mrtvom uglu, i obaveštava vozača treptanjem lampice upozorenja u retrovizoru.
SISTEM ZA POMOĆ PRILIKOM PROMJENE TRAKE (LCA)
Asistent detektuje vozila koja se približavaju od pozadi velikom brzinom do udaljenosti od 70 metara dok možete da promenite traku i upozorava vas treperenjem osvetljenja spoljnog retrovizora i zvučnim alarmom. Neprekidnim praćenjem brzine i udaljenosti do vozila ispred, sistem SDA vas upozorava zvučnim upozorenjem kada je prednje sigurnosno rastojanje vašeg vozila prekratko.
Sistem HBA detektuje prednja svetla vozila ispred vas i kombinovana zadnja i stop svetla vozila ispred vas i, nakon procene situacije u saobraćaju, automatski uključuje i isključuje duga i kratka svetla.
Sistem prikazuje informacije o saobraćaju kao što su ograničenja brzine radi povećanja bezbednost vožnje.
Ako vozilo ispred vas počne da se kreće iz stanja mirovanja, sistem FVSA izdaje vizuelno i zvučno upozorenje.
KGM Tivoli - prosječna kombinirana potrošnja goriva i prosječna emisija CO₂: 158 - 191 g/km (WLTP) | 6,91 - 8,35 l/100 km. (WLTP)
Detaljne informacije o novim osobnim vozilima mogu se pronaći u Vodiču o potrošnji goriva, emisijama CO₂: i onečišćujućim tvarima u zraku, koji je besplatno dostupan na prodajnom mjestu dobavljača osobnih automobila.
CO₂ je glavni staklenički plin odgovoran za globalno zatopljenje.
Emisije onečišćujućih tvari u zrak, iz prometa, značajno doprinose pogoršanju stanja zraka, posebno prekograničnim povišenim koncentracijama prizemnog ozona, PM10, PM2, 5 i dušikovog oksida.